EU-frågor
Samhället ställer allt högre krav på transportsektorn och inte minst järnvägen har fått större krav på att ordna så att trafiken kan gå över nationsgränserna utan onödiga hinder.
EU har därför givit ut ett antal direktiv som har till syfte att underlätta den gränsöverskridande trafiken. Dessa direktiv innehåller tekniska specifikationer för driftkompabilitet (TSD eller TSI) med ett flertal detaljerade krav på såväl infrastruktur som fordon och dess komponenter så att dessa ska kunna samverka på järnvägen över hela Europa. I många fall ska komponenter, fordon och infrastruktur granskas av ett anmält organ (Notified Body) för att kunna bli godkänt.
Ett nytt signalsystem, ERTMS, byggs för närvarande ut för att underlätta trafik över gränserna.
För att få fordon, komponenter eller infrastruktur godkända krävs i många fall intyg från ett allmänt organ. Bengt Hultin har erfarenhet från arbete inom Det Norske Veritas organisation som anmält organ enligt järnvägsdirektiven och Järnvägshuset kan därför bistå med råd i dessa frågor, om modulval, vid ansökan om EG-kontrollintyg och om vad som krävs för EG-försäkran och EG-kontrollförklaring.
Bengt Hultin har också arbetat med de trafikregler som kommer att gälla i Sverige på banor som utrustas med det nya europeiska signalsystemet ERTMS. Det innebär att han har en god överblick över detta signalsystems villkor och möjligheter.